NRF bietet Ihnen ein vollständiges Sortiment an AC Produkten in Erstausrüsterqualität und entsprechende AC Werkzeuge an.

Ein AC System produziert im Prinzip keine Kälte, sondern nimmt Wärme auf. Durch das Verdampfen von Freon wird im Fahrzeuginnenraum Wärme aufgenommen. Das verdampfte Freon wird zum Motorraum geleitet, wo es unter Hochdruck kondensiert. Hierbei wird die aufgenommene Wärme vom Fahrzeuginnenraum wieder freigesetzt. Das Freon verflüssigt sich wieder und wird zum Innenraum zurückgeführt, wo es bei niedrigem Druck wieder verdampft. Der vorangegangene Prozess wiederholt sich aufs Neue.

Kondensatoren

Der Kondensator ist immer vor dem Kühler direkt im Fahrtwind plaziert.
Seine Aufgabe besteht darin, das gasförmige Freon bis unter den Kondensationspunkt abzukühlen. Der Druck des Freon liegt hierbei zwischen 10 und 20 Bar.

Es gibt Rundrohr-, Serpentinen- und PF (Parallel Flow) Kondensatoren

Trockner

Der Trockner wird im Motorraum angebracht.
Seine Aufgabe besteht darin, Feuchtigkeit aus dem System zu absorbieren und freischwebende Kleinstteile herauszufiltern
Zudem hält er flüssiges Freon ( nur bei Systemen mit thermostatischen Expansionsventilen) zurück.

Trockner bestehen aus Stahl oder Aluminium und können je nach Typ horizontal oder vertikal eingesetzt werden.

Akkumulatoren

Der Akkumulator wird auf der Saugseite innerhalb des Systems angebracht.
Er hat die Aufgabe, Feuchtigkeit zu absorbieren, freischwebende Kleinstteile heraus- zufiltern und das Ansaugen von flüssigem (unverdampftem) Freon durch den Kompressor
zu verhindern.

Kompressoren

Der Kompressor wird am Motor befestigt und mittels eines Keilriemens über die Kurbelwelle angetrieben. Er wird durch eine elektromagnetische Kupplung ein- und ausgeschaltet.
Der Kompressor hat die Aufgabe, das verdampfte Freon von seinem gegenwärtigen Druck ( 1.0-2.5 Bar) bis zu seinem Kondensationsdruck (10-20 Bar) zu komprimieren.
Er kann dabei nur Gas, aber keine Flüssigkeit komprimieren.

Es gibt Saugkompressoren, geregelte Kompressoren, Flügelzellenkompressoren und
Scroll Kompressoren

Verdampfer

Der Verdampfer ist meistens im Heizungsgehäuse eines Fahrzeuges untergebracht. Er verdampft das flüssige Freon, wobei hier die Wärme des Fahrzeuginnenraums aufgenommen wird.
Es gibt Rundrohr/Lamellen-, Serpentinen- und Plattenverdampfer.

Servicegeräte / Werkzeuge

Klimaanlagen sind mit Gas gefüllt.
Die speziellen Geräte und Werkzeuge, die zum Entleeren und Befüllen dieser Anlagen notwendig sind können über NRF bezogen werden.